王明的工作主張是“設(shè)備保養(yǎng)重于維修”。 他聯(lián)系設(shè)備廠商咨詢設(shè)備保養(yǎng)知識,向上級提交建設(shè)性意見。 建立了《設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)卡》、《設(shè)備維修申請單》、《設(shè)備每周動態(tài)表》等管理工具。
5S管理作為一種基礎(chǔ)管理,對內(nèi)可以創(chuàng)造安全整潔的環(huán)境、消除各種浪費,對外可以樹立良好的企業(yè)形象,進(jìn)而為企業(yè)帶來長遠(yuǎn)的經(jīng)濟效益,確實值得所有企業(yè)推行。
沒有人喜歡自己只是螺絲釘,工作一成不變,只是聽命行事,不知道為何而忙,豐田做的事很簡單,就是真正給員工思考的空間, 引導(dǎo)出他們的智慧。員工奉獻(xiàn)寶貴的時間給公司, 如果不妥善運用他們的智慧, 才是浪費。
何謂現(xiàn)場,現(xiàn)場包含“現(xiàn)”與“場”兩個因素 “現(xiàn)”就是現(xiàn)在,現(xiàn)時的意思,強調(diào)的是時間性 “場”就是場所,地點的意思,強調(diào)的是區(qū)域性 “現(xiàn)”與“場”結(jié)合在一起,就是賦予了一定時間的特定區(qū)域 對于制造型企業(yè)來說,現(xiàn)場就是生產(chǎn)車間
庫存管理的準(zhǔn)確性和可見性是任何“倉庫庫存管理軟件”系統(tǒng)最重要的優(yōu)勢,因為它可以直接轉(zhuǎn)化為節(jié)省成本和時間。
電子工廠的核心在于它的機器。然而,即使是擁有最智能和最多功能的機器的生產(chǎn)線和工廠也依賴于中央流程獲得的智能和一致的支持,以達(dá)到其最大能力。
隨著工業(yè)技術(shù)的快速發(fā)展,相繼出現(xiàn)了集散控制系統(tǒng)和現(xiàn)場總線控制系統(tǒng), 一些行業(yè)當(dāng)中有的人認(rèn)為FCS 是由PLC發(fā)展而來的;另一些行業(yè)的人認(rèn)為FCS又是由DCS發(fā)展而來的。FCS與 PLC及DCS之間既有密不可分的關(guān)聯(lián), 又存在著本質(zhì)的區(qū)別。
為了記憶與記錄的方便,貨位應(yīng)該使用易辨示的記錄代碼。貨位編號好比商品在庫的“住址”,根據(jù)不同的庫房條件,商品類別和批量整理的情況,搞好貨位標(biāo)號,以滿足倉庫有序管理。
隨著全球經(jīng)濟一體化進(jìn)程的加快,傳統(tǒng)質(zhì)量管理正在發(fā)生裂變:由一個公司的質(zhì)量管理(CQC)向全集團(tuán)(含供應(yīng)商)質(zhì)量管理(GWQC)轉(zhuǎn)變, 供應(yīng)商質(zhì)量成為集團(tuán)公司質(zhì)量中的重要一環(huán)。
從精益化、自動化到智能制造,精益管理讓豐田升級得“順理成章”。在未來的十年里,中國制造業(yè)將以兩化深度融合為主線、以智能制造業(yè)為主攻方向。