使用維護
29 設(shè)備操作規(guī)程應(yīng)包括哪些基本內(nèi)容？
設(shè)備操作規(guī)程是操作售貨員正確掌握操作技能的技術(shù)性規(guī)范。其內(nèi)容是根據(jù)設(shè)備的結(jié)構(gòu)和運行特點，以及安全運行等要求，對操作人員在其全部操作過程中必須遵守的事項一般包括：
⑴ 操作設(shè)備前對現(xiàn)場清理和設(shè)備狀態(tài)檢查的內(nèi)容和要求；
⑵ 操作設(shè)備必須使用的工器具；
⑶ 設(shè)備運行的主要工藝參數(shù)；
⑷ 常見故障的原因及排隊方法；
⑸ 開車的操作程序和注意事項；
⑹ 潤滑的方式和要求；
⑺ 點檢、維護的具體要求；
⑻ 停車的程序和注意事項；
⑼ 安全防護裝置的使用和調(diào)整要求；
⑽ 交、接班的具體工作和記錄內(nèi)容。
30 設(shè)備使用規(guī)程應(yīng)包括哪些基本內(nèi)容？
設(shè)備使用規(guī)程劉根據(jù)設(shè)備特性和結(jié)構(gòu)特點，對使用設(shè)備作出的規(guī)定。其內(nèi)容一般包括：
⑴設(shè)備使用的工作范圍和工藝要求；
⑵使用者應(yīng)具備的基本素特和技能；
⑶使用者的崗位責(zé)任；
⑷使用者必須遵守的各種制度，如定人定機、憑證操作、交接班、維護保養(yǎng)、事故報告等制度；
⑸使用者必備的規(guī)程，如操作規(guī)程、維護規(guī)程等；
⑹使用者必須掌握的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，如潤滑卡、點檢和定檢卡等；
⑺操作或檢查必備的工器具；
⑻使用者應(yīng)遵守的紀(jì)律和安全注意事項；
⑼對使用者檢查、考核的內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)。
31 設(shè)備維護規(guī)程應(yīng)包括哪些基本內(nèi)容？
設(shè)備維護規(guī)程是對設(shè)備日常維護方面的要求和規(guī)定。堅持執(zhí)行設(shè)備維護規(guī)程，可以延長設(shè)備使用壽命，保持安全、舒適的工作環(huán)境。其主要內(nèi)容應(yīng)包括：
⑴設(shè)備要達到整齊、清潔、堅固、潤滑、防腐、安全等的作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)方法、使用的工器具及材料、達到的標(biāo)準(zhǔn)及注意事項；
⑵日常點檢及定其檢查的部位、方法和標(biāo)準(zhǔn)；
⑶檢查和評比操作工人維護設(shè)備程度的內(nèi)容和辦法等。
32 設(shè)備崗位責(zé)任制應(yīng)包括哪些基本內(nèi)容？
企業(yè)對設(shè)備的操作、使用、維護、修理和保管等管理工作應(yīng)建立崗位責(zé)任制。其內(nèi)容是明確企業(yè)與設(shè)備有關(guān)的各級人員、各個崗位對設(shè)備的使用、維護、修理及管理的責(zé)任。對操作人員應(yīng)建立設(shè)備操作、維護專人負責(zé)制，并實行點檢制及交接班制度。對維修制人員應(yīng)建立區(qū)域負責(zé)制、巡回檢查制重點設(shè)備定檢制等。對設(shè)備管理人員，包括設(shè)備、財務(wù)、企管、勞動安全、教育、質(zhì)量等部門的有關(guān)人員，應(yīng)建立相應(yīng)的責(zé)任制。同時，將設(shè)備的崗位責(zé)任制和經(jīng)濟責(zé)任制緊密結(jié)合，使設(shè)備使用、維修、管理的好壞與職工的個人經(jīng)濟利益掛鉤，以利于設(shè)備崗位制長期堅持下去。
33 全員生產(chǎn)維修有哪幾個基本要點？
全員生產(chǎn)維修可以概括為四個基本要點：
(1)指導(dǎo)思想。指“三全”，即全效率、全系統(tǒng)、全員。
全效率就是綜合效率。涉及產(chǎn)量、質(zhì)量、成本、安全、次貨期、勞動情緒和環(huán)境六個方面及壽命周期費用。
全系統(tǒng)就是對設(shè)備的一生進行系統(tǒng)管理。并把與設(shè)備一生管理有關(guān)的各項業(yè)務(wù)工作和涉及的部門組成一個有機的管理系統(tǒng)。
全員指從領(lǐng)導(dǎo)到工人，從設(shè)計到使用全部參加生產(chǎn)維修管理，分別承擔(dān)并切實盡到相應(yīng)的職責(zé)。
(2)維修的方式和方法。在設(shè)備維護方面實行日常點檢、定期點檢和專項檢查、預(yù)防性試驗及狀態(tài)監(jiān)測、故障診斷。在修理方面，從經(jīng)濟效益出發(fā)，以提高設(shè)備效益為目的，根據(jù)設(shè)備對生產(chǎn)的影響程度區(qū)別對待，分別采取事后修理、預(yù)防維修、改善維修及預(yù)知維修等。
(3)生產(chǎn)維修目標(biāo)。以最經(jīng)濟的維修費用保持設(shè)備最佳技術(shù)狀態(tài)；以最低的故障停機率贏得設(shè)備最多的利用時間；以最佳的維修方式和手段達到設(shè)備的最高效率為目的，確定生產(chǎn)維修工作的方向及達到的具體標(biāo)準(zhǔn)。
(4)維修記錄及分析。對原始記錄、統(tǒng)計數(shù)據(jù)和成果數(shù)據(jù)提供的信息，進行定期的科學(xué)分析，反映設(shè)備維修工作過程在時間和窨上的分布狀況和變化程度，據(jù)此找出主要問題，摸清規(guī)律，確定重點對象，進行決決策。建立合理、有效、文明的生產(chǎn)秩序和工作秩序。
34 操作工人應(yīng)掌握好“三好”“四會”的主要內(nèi)容是什么？
三好：即管好、用好、修好。
(1)管理好設(shè)備：操作者應(yīng)負責(zé)保管好自己使用的設(shè)備，未經(jīng)批準(zhǔn)不準(zhǔn)其他人操作使用。附件、零碎部件、工具及技術(shù)資料保持清潔，不得遺失。
(2)用好設(shè)備：嚴(yán)格遵守設(shè)備操作規(guī)程，正確使用、合理潤滑。做好交接班記錄和認真填寫規(guī)定的記錄。
(3)修好設(shè)備：嚴(yán)格執(zhí)行維護規(guī)程，弄懂設(shè)備性能操作原理，及時排隊故障；配合檢修人員檢修設(shè)備并參加試車驗收工作。
四會：即會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障。
(1)會使用：熟悉設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)、工作原理，學(xué)習(xí)和掌握操作規(guī)程，操作技術(shù)熟練準(zhǔn)確。
(2)會保養(yǎng)“學(xué)習(xí)和執(zhí)行維護、潤滑要求，按規(guī)定進行清掃、擦洗，保持設(shè)備及周圍環(huán)境的清潔。
(3)會檢查：熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能，了解工藝標(biāo)準(zhǔn)和檢查項目，根據(jù)點檢的要求，對設(shè)備各部位技術(shù)狀況進行檢查判斷；能鑒別出設(shè)備的異?，F(xiàn)象及發(fā)生部位，找出原因；能按設(shè)備完好的標(biāo)準(zhǔn)判斷設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)。
(4)會排除故障：設(shè)備出現(xiàn)故障，對及時采取措施防止故障擴大；能完成一般的調(diào)整和簡單故障的排除。
35 操作工人應(yīng)怎樣執(zhí)行交接班制度？
交班人在下前除完成日常保養(yǎng)作業(yè)外，必須將本班設(shè)備運行情況、運行中發(fā)現(xiàn)中問題、故障維修情況及提靖下班注意的總是等詳細記錄在“交接班記錄本”上，并主動向接班人介紹情況，情況面檢查并在記錄本一簽字。如不能當(dāng)面交班，交班干部可做好日常維護工作，使設(shè)備處于安全狀態(tài)，填好交班記錄交至有關(guān)負責(zé)人簽字代表。接班人如發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常異?，F(xiàn)象，記錄不清的，情況不明設(shè)備未按規(guī)定維護時可拒絕接班。如因交接班清設(shè)備在接后發(fā)生問題，由接班人負責(zé)。
設(shè)備管理和維修人員應(yīng)經(jīng)常檢查交接班制度執(zhí)行情況，隨時查看交接班記錄，從中分析設(shè)備技術(shù)狀態(tài)，為狀態(tài)管理和維修提供信息。
36 設(shè)備的維護保養(yǎng)包括哪些內(nèi)容？
通過擦拭、清掃、潤滑、調(diào)整等一般方法對設(shè)備進行護理，以維持和保護設(shè)備的性能和技術(shù)狀況，稱為設(shè)備維護保養(yǎng)。設(shè)備維護保養(yǎng)的要求主要有四項：
(1) 清潔 設(shè)備內(nèi)外整潔，各滑動面、絲杠、齒條、齒輪箱、油孔等處無油污，各部位不漏油、不漏氣，設(shè)備周圍的切屑、雜物、臟物要清掃干凈；
(2) 整齊 工具、附件、工件(產(chǎn)品) 要放置整齊，管道、線路要有條理；
(3) 潤滑良好 按時加油或換油，不斷油，無干摩現(xiàn)象，油壓正常，油標(biāo)明亮，油路暢通，油質(zhì)符合要求，油槍、油杯、油氈清潔；
(4) 安全 遵守安全操作規(guī)程，不超負荷使用設(shè)備，設(shè)備的安全防護裝置齊全可靠，及時消除不安全因素。
設(shè)備的維護保養(yǎng)內(nèi)容一般包括日常維護、定期維護、定期檢查和精度檢查，設(shè)備潤滑和冷卻系統(tǒng)維護也是設(shè)備維護保養(yǎng)的一個重要內(nèi)容。
37 三級保養(yǎng)制內(nèi)容是什么?
三級保養(yǎng)制內(nèi)容包括：設(shè)備的日常維護保養(yǎng)、一級保養(yǎng)和二級保養(yǎng)。三級保養(yǎng)制是以操作者為主對設(shè)備進行以保為主、保修并重的強制性維修制度。三級保養(yǎng)制是依靠群眾、充分發(fā)揮群眾的積極性，實行群管群修，專群結(jié)合，搞好設(shè)備維護保養(yǎng)的有效辦法。
(一)設(shè)備的日常維護保養(yǎng)
設(shè)備的日常維護保養(yǎng)，一般有日保養(yǎng)和周保養(yǎng)，又稱日例保和周例保。
1．日例保
日例保由設(shè)備操作工人當(dāng)班進行，認真做到班前四件事、班中五注意和班后四件事。
(1) 班前四件事 消化圖樣資料，檢查交接班記錄。擦拭設(shè)備，按規(guī)定潤滑加油。檢查手柄位置和手動運轉(zhuǎn)部位是否正確、靈活，安全裝置是否可靠。低速運轉(zhuǎn)檢查傳動是否正常，潤滑、冷卻是否暢通。
(2) 班中五注意 注意運轉(zhuǎn)聲音，設(shè)備的溫度、壓力、液位、電氣、液壓、氣壓系統(tǒng)，儀表信號，安全保險是否正常。
(3) 班后四件事 關(guān)閉開關(guān)，所有手柄放到零位。清除鐵屑、臟物，擦凈設(shè)備導(dǎo)軌面和滑動面上的油污，并加油。清掃工作場地，整理附件、工具。填寫交接班記錄和運轉(zhuǎn)臺時記錄，辦理交接班手續(xù)。
2．周例保
周例保由設(shè)備操作工人在每周末進行，保養(yǎng)時間為：一般設(shè)備2h，精、大、稀設(shè)備4h。
(1) 外觀 擦凈設(shè)備導(dǎo)軌、各傳動部位及外露部分，清掃工作場地。達到內(nèi)外潔凈無死角、無銹蝕，周圍環(huán)境整潔。
(2) 操縱傳動 檢查各部位的技術(shù)狀況，緊固松動部位，調(diào)整配合間隙。檢查互鎖、保險裝置。達到傳動聲音正常、安全可靠。
(3) 液壓潤滑 清洗油線、防塵氈、濾油器，油箱添加油或換油。檢查液壓系統(tǒng)，達到油質(zhì)清潔，油路暢通，無滲漏，無研傷。
(4) 電氣系統(tǒng) 擦拭電動機、蛇皮管表面，檢查絕緣、接地，達到完整、清潔、可靠。
(二)一級保養(yǎng)
一級保養(yǎng)是以操作工人為主，維修工人協(xié)助，按計劃對設(shè)備局部拆卸和檢查，清洗規(guī)定的部位，疏通油路、管道，更換或清洗油線、毛氈、濾油器，調(diào)整設(shè)備各部位的配合間隙，緊固設(shè)備的各個部位。一級保養(yǎng)所用時間為4-8h，一保完成后應(yīng)做記錄并注明尚未清除的缺陷，車間機械員組織驗收。一保的范圍應(yīng)是企業(yè)全部在用設(shè)備，對重點設(shè)備應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。一保的主要目的是減少設(shè)備磨損，消除隱患、延長設(shè)備使用壽命，為完成到下次一保期間的生產(chǎn)任務(wù)在設(shè)備方面提供保障。
(三) 二級保養(yǎng)
二級保養(yǎng)是以維修工人為主，操作工人參加來完成。二級保養(yǎng)列入設(shè)備的檢修計劃，對設(shè)備進行部分解體檢查和修理，更換或修復(fù)磨損件，清洗、換油、檢查修理電氣部分，使設(shè)備的技術(shù)狀況全面達到規(guī)定設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)的要求。二級保養(yǎng)所用時間為7天左右。
二保完成后，維修工人應(yīng)詳細填寫檢修記錄，由車間機械員和操作者驗收，驗收單交設(shè)備動力科存檔。二保的主要目的是使設(shè)備達到完好標(biāo)準(zhǔn)，提高和鞏固設(shè)備完好率，延長大修周期。
38 設(shè)備點檢制的基本內(nèi)容是什么？
按照規(guī)定的人和時間周期，用確定的方法檢查設(shè)備的指定部件，依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)判斷設(shè)備的技術(shù)狀況和決定維護檢修工作的設(shè)備維護管理制度，叫點檢制。
點檢制的基本內(nèi)容有：
⑴實行全員管理，特別是生產(chǎn)工人要參加力所能及的檢查和維護工作。
⑵要有專職點檢員，按設(shè)備分區(qū)進行管理。
⑶點檢員不只是檢查設(shè)備，一定要有管理職能，并應(yīng)按其責(zé)任給予相應(yīng)的權(quán)力。點檢員的管理職能主要是：檢查和掌握設(shè)備狀態(tài)，管理和分析事故，制定修理計劃，提出維修資料計劃和費用預(yù)算等。
⑷要有一套科學(xué)的點檢標(biāo)準(zhǔn)、帳卡和制度。
⑸加強動態(tài)管理，實行三級點檢，即生產(chǎn)點檢、專業(yè)點檢和精密點檢。
潤滑、密封管理
39 潤滑劑分為哪幾類？
潤滑劑分為液體潤滑劑（潤滑油）、半固體潤滑劑（潤滑脂）、固體潤滑劑、氣體潤滑劑。
40 潤滑劑的主要功能是什么？
(1)控制摩擦：在摩擦擦面之間加入潤滑劑，形成潤滑膜，減少摩擦面之間金屬直接接觸，從而降低摩擦系數(shù)，減少摩擦阻力減少功率消耗。
(2)減少磨損：摩擦面之間具有一定強度的潤滑膜，能夠支承負荷，避免或減少金屬表面的直接接觸，從而可減輕接觸表面的塑性變形、溶化焊接、剪斷再粘接等各種程度的粘著磨損。
(3)冷卻降溫：潤滑劑能夠降低摩擦系數(shù)，減少摩擦熱產(chǎn)生。
(4)密封隔離：潤滑劑特別是潤滑脂覆蓋于摩擦表面或其它金屬表面，可隔離水氣、濕氣和其它有害介質(zhì)與金屬的接觸，從而減輕腐蝕磨損，防止生銹，保護金屬表面。
(5)減輕振動：潤滑劑能將沖擊振動的機械能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤耗埽鸬綔p緩沖擊，吸收噪音的作用。
(6)洗滌作用：從磨擦面上冼凈污、金屬粉粒等異物。
(7)防銹防蝕：使金屬表面與空氣隔離，防止氧化。
(8)傳遞動力：在液壓系統(tǒng)中，油是動力傳遞的介質(zhì)。
41 什么是傾點？
油品在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的條件下冷卻時，能夠繼續(xù)流動的最低溫度稱為傾點。選用潤滑油時通常要考慮潤滑油的傾點，潤滑油的傾點應(yīng)該比使用環(huán)境的最低溫度低５至10度。
42 什么是閃點？
在規(guī)定的條件下，加熱潤滑油，當(dāng)油溫達到某溫度時，潤滑油的蒸氣和周圍空氣的混合氣，一旦與火焰接觸，即發(fā)生閃火現(xiàn)象，最低的閃火溫度，稱為潤滑油的閃火點。選用潤滑油時，應(yīng)根據(jù)使用溫度考慮潤滑油的閃點高低，一般閃點應(yīng)比使用溫度高20至30度，以保證使用安全和減少揮發(fā)損失。
43 什么是酸值？
潤滑油的酸值是表示潤滑油中有機酸總含量（在大多數(shù)情況下，油品中不含無機酸）的質(zhì)量指標(biāo)。中和１g潤滑油產(chǎn)品所需的氫氧化鉀毫克數(shù)稱為酸值。潤滑油酸值的大小，對潤滑油的使用有很大影響。潤滑油酸值大，表示潤滑油的有機酸含量高，有可能對機械零件造成腐蝕，尤其是有水存在時，這種腐蝕作用可能更明顯。另外潤滑油在貯存和使用過程中被氧化變質(zhì)，酸值也逐漸增大，常用酸值變化的大小來衡量潤滑油的氧化安定性，或作為換油指標(biāo)。
44 什么是潤滑油的粘度？
粘度是流體、半流體或半固體狀物質(zhì)抵抗流動的體積特性，它表示上述物質(zhì)在受外力作用而流動時，分子所呈現(xiàn)的內(nèi)摩擦或流動內(nèi)阻力。我國通常用運動粘度和恩氏粘度。
運動粘度：是液體在重力作用下流動時內(nèi)部阻力的量度，其值為相同溫度下該液體的動力粘度與其密度之比。運動粘度的符號為St，也可用cm2/s表示。在國際單位制中用m2/s表示。
45 什么叫做針入度？
又稱錐入度，是衡量潤滑脂的稠度（即軟硬程度）的指標(biāo)；在規(guī)定溫度和載荷下，錐入度計的標(biāo)準(zhǔn)圓錐體在５ｓ內(nèi)垂直沉入潤滑脂試樣的深度。當(dāng)選用潤滑脂時還要考慮其他因素，不僅僅是只考慮錐入度這個指標(biāo)；在這里應(yīng)當(dāng)特別糾正一種誤解，即認為錐入度越?。丛匠恚┑闹?，耐高溫性越好。也不能將錐入度理解為同潤滑油粘度相當(dāng)?shù)囊粋€參數(shù)，例如對重載低速的機械需使用較粘的潤滑油，而不需要使用較稠的潤滑脂，恰恰相反，需要使用較軟的潤滑脂（不過脂的基礎(chǔ)油的粘度應(yīng)該大些的好）。
46 潤滑管理的目的和任務(wù)的內(nèi)容是什么?
控制設(shè)備摩擦、減少和消除設(shè)備磨損的一系列技術(shù)方法和組織方法，稱為設(shè)備潤滑管理，其目的是：
(1) 給設(shè)備以正確潤滑，減少和消除設(shè)備磨損，延長設(shè)備使用壽命；
(2) 保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，防止發(fā)生設(shè)備事故和降低設(shè)備性能；
(3) 減少摩擦阻力，降低動能消耗；
(4) 提高設(shè)備的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品加工精度，保證企業(yè)獲得良好的經(jīng)濟效果；
(5)合理潤滑，節(jié)約用油，避免浪費。
潤滑管理的基本任務(wù)是：
(1) 建立設(shè)備潤滑管理制度和工作細則，擬定潤滑工作人員的職責(zé)；
(2)搜集潤滑技術(shù)、管理資料，建立潤滑技術(shù)檔案，編制潤滑卡片，指導(dǎo)操作工和專職潤滑工搞好潤滑工作；
(3) 核定單臺設(shè)備潤滑材料及其消耗定額，及時編制潤滑材料計劃；
(4) 檢查潤滑材料的采購質(zhì)量，做好潤滑材料進庫、保管、發(fā)放的管理工作；
(5) 編制設(shè)備定期換油計劃，并做好廢油的回收、利用工作；
(6）檢查設(shè)備潤滑情況，及時解決存在的問題，更換缺損的潤滑元件、裝置、加油工具和用具，改進潤滑方法：
(7) 采取積極措施，防止和治理設(shè)備漏油；
(8) 做好有關(guān)人員的技術(shù)培訓(xùn)工作，提高潤滑技術(shù)水平；
(9)貫徹潤滑的“五定”原則，總結(jié)推廣和學(xué)習(xí)應(yīng)用先進的潤滑技術(shù)和經(jīng)驗，以實現(xiàn)科學(xué)管理。
47 什么叫潤滑工作的：“五定”、“三過濾”？
設(shè)備潤滑“五定”、“三過濾”是把日常潤滑技術(shù)管理工作規(guī)范化、制度化、保證搞好潤滑工作的有效方法。其內(nèi)容是：
五定：
⑴定點：確定每臺設(shè)備的潤滑部位和潤滑點，實施定點給油。
⑵定質(zhì)：確定潤滑部位所需油脂的品種、牌號及質(zhì)量要求。所加油質(zhì)必須經(jīng)化驗合格。
⑶定量：確定各潤滑部位每次加、換油脂的數(shù)量，實行耗油定額和定量換油。
⑷定期：確定各潤滑部件加、換油脂的周期，按規(guī)定周期加油、添油和清洗油。財貯油量大的油箱，按規(guī)定周期樣化驗，確定下次抽驗或抽象油時間。
⑸定人：確定操作規(guī)操作工人、潤滑工人對設(shè)備潤滑部位加油、添油和清洗換漬的分工，各負其責(zé)，共同完成潤滑。
三級過濾：
⑴入庫過濾：油液經(jīng)運輸入庫貯存時過濾。
⑵發(fā)放過濾：油液發(fā)放注入潤滑容器時過濾。
⑶加油過濾：油液加入設(shè)備貯油部位時過濾。
48 潤滑油的代用應(yīng)遵守哪些原則？
本廠潤滑油牌號不全，急需的油品來源困難時，允許用其他油品代用，但需遵守以下幾項原則：
⑴優(yōu)先考慮粘度指標(biāo)。一般選用粘度稍大的潤滑油代用，但粘度不大于代用油品的50%。對精密機床主軸用油和液壓用油，要選用粘度稍小的潤滑油代用。
⑵應(yīng)考慮油品精制深度。精制淡化度高的油品可代用精度深度低的潤滑油。
⑶應(yīng)考慮油品的添加劑。加有添加劑的油品可代用不加添加劑的油品。
⑷應(yīng)考慮機械化的工作條件。工作溫度高的機械代用油的閃點應(yīng)高于工作溫度于工作溫度20~30℃；工作溫性度變化大的機械，應(yīng)選用粘度溫能好的油品代用；在低溫下工作的機械要選用凝點低于使用溫度的油品代用。
⑸對重負荷的蝸輪副及類似部件，可選用粘度相當(dāng)?shù)膶?dǎo)軌油、純蓖麻油或氣缸油代用。但氣缸油油質(zhì)差，代用時間一般在一年之內(nèi)。
⑹變壓器油宜代替潤滑油；透平油和液壓油不宜用在內(nèi)燃機和其他高溫機械上。
49 設(shè)備潤滑良好應(yīng)具備哪些條件？
設(shè)備潤滑良好應(yīng)具備以下條件：
⑴所有潤滑裝置，如油嘴、油杯、油窗、油標(biāo)、油泵及系統(tǒng)管路等齊全、清潔、好用、暢通。
⑵所有潤滑部位、潤滑點按潤滑圖表中的“五定”要求加油，消除缺油干磨現(xiàn)象。
⑶油線、油氈，齊全清潔，放置正確。
⑷油與冷卻液不變質(zhì)、不混雜、符合要求。
⑸滑動和轉(zhuǎn)動等重要部位干凈，有薄油膜層。
⑹各部位均不漏油。
50 影響齒輪潤滑的因素有哪些？
(1)溫度：溫度下降時，潤滑油會變稠。溫度上升時，則會變稀。因此在低溫條件下需要低粘度的潤滑油，而在高溫條件下則需要厚重的油以防止金屬與金屬之間的干摩擦。
(2)速度：滑動和轉(zhuǎn)動的速度越快，齒輪間擠進潤滑劑的時間就越少。同時在高速運作 下潤滑油更易結(jié)塊變厚。因此：低速用高粘度（稠油），高速用低粘度油（稀油）。
(3)負荷（壓力）：高粘度油比稀油更能抵御重負并防止金屬與金屬之間的碰撞。因此：輕負荷需要低粘度的潤滑油，高負荷需要高粘度的潤滑油。
(4)擊負荷 ：例如由引擎發(fā)出的律動力，這就需要比較厚重的油以防油膜的瞬間碎裂而產(chǎn)生的邊界潤滑，因為只有極少的潤滑油可留下。在這種情況下，需要一種含有極壓添加劑（ＥＰ）的潤滑油。
(5)齒輪類型：使用直齒、斜齒、人字齒和傘齒輪副時，滑動和轉(zhuǎn)動會產(chǎn)生有效的油膜形成從而減緩嚙合的輪齒間的直接接觸。在渦輪渦桿和雙曲面齒輪等非平等軸傳動裝置上，相對滑動運作的方向不利于維持油膜。在這此傳動裝置上，往往大量出現(xiàn)邊界潤滑。因此，在渦輪渦桿裝置和大偏心量的雙曲齒輪傳動裝置上需要仍為厚重的油。當(dāng)這些傳動裝置受到重負和高壓時，就要選擇具有的高強油膜特性（高粘度）、光滑性、潤滑性或甚至極壓添加劑的潤滑油。
51 齒輪潤滑的常見問題有哪些？
(1)潤滑油粘度不足以在齒間形成表面油膜。
(2)潤滑油因糟糕的冷卻系統(tǒng)而過熱，從而使油迅速變黑并氧化形成沉積。
(3)選用了質(zhì)量較差的潤滑油。
52 怎樣識別潤滑油是否變質(zhì)？
潤滑油變質(zhì)的外觀特征：
(1)潤滑油呈深黑（指潤滑油中無清凈分散添加劑）。
(2)泡沫多且已出現(xiàn)乳化現(xiàn)象。
(3)用手指捻搓，地粘稠感，發(fā)澀或有異味。
(4)滴在白色紙張上呈深褐色，無黃色浸潤滑區(qū)或者黑點很多。
53 潤滑方式有哪些？
潤滑方式是對設(shè)備潤滑部位進行潤滑時所采用的方法。
(1)油潤滑：手工潤滑，油池潤滑，滴油潤滑，飛濺潤滑，油池油墊潤滑，油環(huán)油鏈潤滑，強制潤滑（集中潤滑、循環(huán)潤滑、非循環(huán)潤滑），噴霧潤滑；
(2)脂潤滑：涂刷潤滑，裝填密封潤滑，滴下潤滑，強制潤滑；
(3)固體潤滑：整體潤滑，覆蓋潤滑，組合、復(fù)合材料潤滑，粉末潤滑；
(4)氣體潤滑；強制供氣潤滑
54 漏油形式及治理方法？
設(shè)備漏油一般分為滲油、滴油、流油三種：
(1)滲油 對于固定連接的部位，每半小時滴一滴油者為滲油。對活動連接的部位，每5min滴一滴油者為滲油。
(2)滴油 每2～3min滴一滴油者為滴油。
(3)流油 每lmin滴五滴以上者為流油。
設(shè)備漏油程度等級又分為嚴(yán)重漏油、漏油和輕微漏油三等。
治理漏油的十種方法，即：勤、找、改、換、纏、回、配、引、墊、焊的設(shè)備治漏十字法。
(1)勤 勤查、勤問、勤治；
(2)找 仔細尋找漏油部位和原因；
(3)改 更改不合理的結(jié)構(gòu)和裝置；
(4)換 及時更換失效的密封件和其他潤滑元件；
(5)纏 在油管接頭處纏密封帶，密封線等；
(6)回 增加或者擴大回油孔，使回油暢通，不致外溢；
(7)配 對密封圈及槽溝結(jié)合面做到正確選配；
(8)引 在外溢、外漏處加裝引油管、斷油槽、擋油板等；
(9)墊 在結(jié)合面加專用紙墊或涂密封膠；
(10)焊 焊補漏油油孔、油眼。
此外，做好密封工作對防止和減少漏油也會起到積極作用。
55 什么叫動密封？
動密封是指各種機電設(shè)備（包括機床）連續(xù)運動（旋轉(zhuǎn)和往復(fù)）的兩個偶合件之間的密封。如壓縮機軸、泵軸、各種釜類旋轉(zhuǎn)軸等的密封均屬于動密封，但用潤滑脂或固體潤滑劑作潤滑時，僅為防止?jié)櫥▌B漏的軸封，不能統(tǒng)計為動密封，如電動機的輸出軸，皮帶輥等。
動密封點計算方法：一對連續(xù)運動（旋轉(zhuǎn)或往復(fù)）的兩個偶合件之間的密封計算為一個密封點。
56 什么叫靜密封？
靜密封是指各種設(shè)備及其附屬管線和附件，在運動過程中，兩個沒有相對運動的偶合件之間的密封。如設(shè)備和管線上的法蘭、各種閥門、絲堵、活接頭，機泵設(shè)備上的油標(biāo)、附屬管線，儀表孔板、調(diào)節(jié)閥、附屬引線以及其它設(shè)備的各結(jié)合部位等均屬于靜密封。
靜密封的計算方法：一個靜密封接合處，算一個靜密封點。如：一對法蘭，不論規(guī)格大小，均算一個密封點；一個閥門一般算四個密封點，如果閥門后有絲堵或閥門后有放空，則再算一個密封點；一個絲扣活接頭，算三個密封點；特殊部位，如連接法蘭的螺栓孔與設(shè)備內(nèi)部是連通的除了接合面算一個密封點外，有幾個螺栓孔應(yīng)加幾個密封點。
57 什么是泄漏點？
有一處泄漏就算一個泄漏點，不論是密封點還是因焊縫裂縫、砂眼、腐蝕漏點以及其它原因造成的泄漏均作為泄漏點統(tǒng)計。統(tǒng)計泄漏點時應(yīng)將動密封點與靜密封點分開。
58 什么是無泄漏工廠？
“無泄漏工廠”活動是加強密封管理，減少跑、冒、滴、漏，提高效益，降低消耗，消除污染，保證職工健康的一項重要措施。無泄漏工廠標(biāo)準(zhǔn)如下：
1)有健全的密封定理保證體系，職責(zé)明確，管理完善，
2) 靜、動密封檔案，管理臺帳，消漏堵漏記錄，密封管理技術(shù)基礎(chǔ)資料等齊全完整，密封點統(tǒng)計準(zhǔn)確無誤。
3)保持靜密封點泄漏率在萬分之五以下，動密封點泄率在千分之二以下，并無明顯的泄漏點。
4)全廠主要生產(chǎn)車間必須為無泄漏車間，全部設(shè)備完好率達到90%以上，主要設(shè)備完好率達到95%。
5) 廠區(qū)要做到“一平、二凈、三清、四無”。
59 無泄漏管廊的標(biāo)準(zhǔn)是什么？
（1）管線橫平豎直，閥門、管件、托架等安裝合理牢固、完整，標(biāo)志分明，符合技術(shù)要求；
（2）管廊金屬構(gòu)架等防腐完整無缺；管線防腐、保溫、防水層完整，符合技術(shù)要求；所有疏水器安裝齊全好用，無敞口排汽現(xiàn)象；
（3）管廊及其地坪衛(wèi)生規(guī)格化，做到場面平整、無雜物；
（4）保持靜密封點泄漏率在萬分之五以下，并無明顯的泄漏點。
（5）管道長度、閥門數(shù)量、靜密封點統(tǒng)計準(zhǔn)確無誤，檔案記錄齊全。
60“一平、二凈、三見、四無、五不漏”的內(nèi)容是什么？
一平是指：地面平整，不積污水，酸水、物料；
二凈是指：門窗玻璃凈，墻壁地面凈；
三見是指：溝見底，軸見光，設(shè)備見本色；
四無是指：無垃圾、無雜物蛛網(wǎng)、無廢料、無閑散設(shè)備；
五不漏是指：水、電、汽、油、物料不漏。
設(shè)備維修管理
61 檢修規(guī)程有哪些主要內(nèi)容？
1)檢修前設(shè)備技術(shù)狀態(tài)的調(diào)查，包括設(shè)備缺陷、故障、事故、隱患及功能失常等情況。
2)檢修前預(yù)檢測試記錄，包括設(shè)備的各項性能、精度參數(shù)、噪音、振動、泄漏、磨損、失效及老化、靈活程度等。
3)設(shè)備修理時所需的更換件、工檢研具、修復(fù)件的明細表。
4)設(shè)備修復(fù)件及設(shè)備具體修理的程序和工藝。
5)設(shè)備的修理質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)要求。
6) 設(shè)備修理后試運行、試加工等規(guī)定。
對復(fù)雜的關(guān)鍵設(shè)備，還應(yīng)繪制設(shè)備修理工程網(wǎng)絡(luò)圖。
62 什么是設(shè)備檢修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)？
檢修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是規(guī)定設(shè)備檢修中零部件、輔機、配套裝置應(yīng)達到的技術(shù)準(zhǔn)則，設(shè)備檢修后應(yīng)達到的精度和性能，以及有關(guān)安全防護裝置和外觀要求等技術(shù)文件，它是衡量設(shè)備檢修質(zhì)量的依據(jù)。
63 通常從哪幾個方面衡量設(shè)備檢修質(zhì)量？
設(shè)備檢修質(zhì)量是指設(shè)備經(jīng)檢修后達到預(yù)期效果的程度。通常從以下兩方面衡量：
1)達到檢修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的技術(shù)參數(shù)、技術(shù)條件和允許偏差的程度。
2)設(shè)備檢修驗收后在保修期內(nèi)的返修率。
64 什么是設(shè)備的檢修時間？
指設(shè)備從停止生產(chǎn)后交付檢修起至檢修試車完畢，經(jīng)施工、檢驗、使用、管理部門等有關(guān)人員檢查，確認合格并辦理驗收手續(xù)止所經(jīng)歷的全部時間。
65 反映設(shè)備的技術(shù)狀況有哪幾項主要指標(biāo)？
設(shè)備技術(shù)狀況是指設(shè)備的技術(shù)性能、負荷能力、傳動機構(gòu)、控制系統(tǒng)和運行安全等方面的實際狀況。
設(shè)備完好率、故障停機率和設(shè)備地均衡生產(chǎn)影響的程度等，是反映企業(yè)設(shè)備技術(shù)狀況好壞的主要指標(biāo)。
66 通過檢查可掌握設(shè)備哪些技術(shù)狀況？
可掌握以下十方面的情況：
1)設(shè)備影響產(chǎn)品質(zhì)量的問題和因素；
2)設(shè)備故障對均衡生產(chǎn)的影響程度；
3)設(shè)備出力與負荷能力是否達到設(shè)計或規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。
4)能源及物料消耗有無異常；
5)安全防護與潤滑裝置是否完善和有效；
6)主要零部件的磨損程度和損壞狀況；
7)操縱及控制系統(tǒng)是否靈敏可靠；
8)設(shè)備完整狀況；
9)設(shè)備基礎(chǔ)及安裝質(zhì)量是否符合技術(shù)要求；
10)對環(huán)境污染的影響程度等。
67 如何安排設(shè)備檢修計劃？
設(shè)備檢修計劃是消除設(shè)備狀況劣化的一項設(shè)備管理工作計劃。
應(yīng)根據(jù)設(shè)備規(guī)定的運行周期、技術(shù)情況、檢測數(shù)據(jù)、零部件失效規(guī)律，在生產(chǎn)過程中所處地位及其復(fù)雜程度等，采取與實際需要相適應(yīng)的修理類別并綜合考慮生產(chǎn)、技術(shù)、物資、勞動力與費用等各方面的條件，來安排檢修日期和確定檢修時間。
68 設(shè)備維修技術(shù)管理工作的主要內(nèi)容是什么？
①設(shè)備維修用技術(shù)資料管理。
②編制設(shè)備維修用技術(shù)文件。主要包括：維修技術(shù)任務(wù)書、修換件明細表、材料明細表、修理工藝規(guī)程及維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等。
③制定磨損零件修、換標(biāo)準(zhǔn)。
④在設(shè)備維修中，推廣有關(guān)新技術(shù)、新材料、新工藝，提高維修技術(shù)水平。
⑤設(shè)備維修用量、檢具的管理等。
69 設(shè)備修理類別通常有哪幾種？
修理類別通常有四種，它們是：大修、中修、項修和小修。
大修是一種對設(shè)備整體進行恢復(fù)性定期計劃修理的方法。修理時應(yīng)將設(shè)備大部或全部解體，修復(fù)基準(zhǔn)件，修復(fù)或更換磨損的全部零部件，同時檢查、修理、調(diào)整設(shè)備的電氣系統(tǒng)，全面消除故障和缺陷，并進行外部噴漆，以恢復(fù)設(shè)備規(guī)定的精度、性能和外觀。
中修是對設(shè)備進行部分解體，修理或更換主要零部件與基準(zhǔn)件，或修理使用期限等于或小于修理間隔期的零件。
項修是根據(jù)設(shè)備實際技術(shù)狀態(tài)，對狀態(tài)劣化已滿足不了工藝要求的設(shè)備精度和性能項目，按實際需要進行針對性的修理。項修時一般要進行部分解體，檢查、修復(fù)或更換磨損失效的零（部）件，必要時對基準(zhǔn)件進行局部修理和校正座標(biāo)，從而恢復(fù)所修部分的精度和性能，現(xiàn)時進行外觀局部補漆。其工作量按實情而定。
小修是按照設(shè)備定期維修規(guī)定的內(nèi)容工日常點檢和定期檢查中所發(fā)現(xiàn)的問題，拆卸有關(guān)的零部件，進行檢查、調(diào)整、修復(fù)或更換失效的零件，以恢復(fù)設(shè)備的正常功能。
70 什么是修理周期、修理間隔期和修理周期結(jié)構(gòu)？
修理周期是指相鄰兩次大修理之間的間隔時間。對新設(shè)備來說，就是指從投產(chǎn)到第一次大修理之間的間隔時間。
修理間隔期是指相鄰兩次修理的間隔時間。例如大修與小修之間、小修與小修之間、小修與項修之間等。
修理周期結(jié)構(gòu)在計劃預(yù)修制中是指一個大修理周期內(nèi)，將采用多種不同修理類別的修理及次數(shù)按照規(guī)定的順序排列而成的結(jié)構(gòu)。修理周期結(jié)構(gòu)和修理復(fù)雜系數(shù)是指設(shè)備計劃預(yù)修制度的兩大支柱，但是修理周期結(jié)構(gòu)不是一成不變的，它因行業(yè)及設(shè)備使用場合而異，由于工作性質(zhì)、工作班次、保養(yǎng)好壞，原有質(zhì)量、使用維護等不同，其修理周期結(jié)構(gòu)也不同。所以因家對此沒有統(tǒng)一規(guī)定，由于企業(yè)內(nèi)部根據(jù)實情自行制定。隨著狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)的發(fā)展，以設(shè)備技術(shù)狀態(tài)基礎(chǔ)的預(yù)防維修方式將逐步取代傳統(tǒng)的，以修理周期結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)的定期計劃維修。
71 設(shè)備大修費用管理的主要內(nèi)容是什么？
大修理費用指大修時所支付的各項費用總和。它包括：工資、附加費、備件材料費、協(xié)作勞務(wù)費、能源費及車間經(jīng)費等。對于外企業(yè)委托的大修項目，大修費用總額中除包括以上各項費用外，還應(yīng)包括企業(yè)管理費、稅金及利潤。企業(yè)內(nèi)部設(shè)備大修理費用由企業(yè)大修理基金中開支。
設(shè)備大修理費用管理的主要內(nèi)容是：大修理基金的提存；年度使用大修理費用 計劃編制；使用控制與核算等。
72 制定設(shè)備大修理質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的原則是什么？
應(yīng)遵循以下四項原則：
1)以設(shè)備原出廠標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)。
2)修后的設(shè)備性能和精度應(yīng)滿足產(chǎn)品工藝要求，并有足夠的精度儲備。如設(shè)備原有的某項性能或精度是產(chǎn)品工藝不需要的，則可不列入質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)或者免檢。如設(shè)備原有的某項性能或精度不能滿足產(chǎn)品工藝要求、或者原先精度儲備量不足，在確認可通過技術(shù)措施解決的情況下，可在修理質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中提高其性能和精度指標(biāo)。
3)如整機有形磨損嚴(yán)重，難以修復(fù)到原出廠精度標(biāo)準(zhǔn)，在保證產(chǎn)品工藝、加工的前提下，可按原出廠標(biāo)準(zhǔn)適當(dāng)降低精度。
4)達到環(huán)境保護和勞動安全法規(guī)的規(guī)定。
73 檢修現(xiàn)場必須做到“三條線”、“三不見天”、“三不落地”、“五不準(zhǔn)”、“五不亂用”、“四不施工”、“三凈”？
“三條線”：工具擺放一條線；配件零件擺放一條線；材料擺放一條線，
“三不見天”：潤滑油不見天；清洗過的機件不見天；鉛粉不見天。
“三不落地”：使用工具、量具不落地；拆下來的零件不落地；污油臟物不落地。
“五不準(zhǔn)”：沒有火票不準(zhǔn)動火;不戴安全帽不準(zhǔn)進入現(xiàn)場;沒有安全帶不準(zhǔn)高空作業(yè);沒有檢查過的起重設(shè)備不準(zhǔn)起吊;危險區(qū)沒有警示欄桿(繩)無人監(jiān)護不準(zhǔn)作業(yè)。
“五不亂用”：不亂用大錘、管鉗、扁鏟；不亂拆、亂卸、亂栓、亂頂；不亂動其它設(shè)備；不亂打保溫層；不亂用其它設(shè)備零附件。
“四不施工”：任務(wù)不清、情況不明、圖紙不清楚不施工；安全措施不健全的不施工；質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全措施、技術(shù)措施交底不清楚的不施工；上道工序質(zhì)量不合格，下一道工序不施工。
“三凈”：停工場地凈；檢修場地凈；開工場地凈。
74 檢修中要牢固地樹立起“安全第一”、“質(zhì)量第一”的思想，堅持做到“三不交工”、“四不開汽”,其內(nèi)容是什么?
“三不交工”：不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不交工；沒有檢修記錄不交工；衛(wèi)生規(guī)格化不好不交工。
“四不開汽”：工程未完不開汽；安全不保證不開汽；有明顯泄漏不開汽；衛(wèi)生不合格不開汽。
75 檢修時設(shè)備、管線保溫、保冷“五不準(zhǔn)”,其內(nèi)容是什么?
(1)在設(shè)備、管線上測厚，打掉保溫、保冷層時不準(zhǔn)擴大破壞面。應(yīng)預(yù)制檢測孔和保溫、保冷堵頭。
(2)在設(shè)備、管線檢修時，不準(zhǔn)利用設(shè)備、管線吊掛起重機具及破壞保溫、保冷結(jié)構(gòu)。
(3)設(shè)備、管線局部拆除或檢修時，不準(zhǔn)任意擴大保溫、保冷拆除面。
(4)更換閥門、墊片時，不準(zhǔn)破壞本體保溫、保冷。
(5)換熱器檢修時，不準(zhǔn)破壞本體保溫層、保冷層，頭蓋保溫層盡量保護。
76 什么是設(shè)備修理復(fù)雜系數(shù)？
設(shè)備修理復(fù)雜系數(shù)是蘇聯(lián)計劃預(yù)修制度中的一個重要概念，是用來表示設(shè)備修理復(fù)雜程度的一種單位，用符號F表示。它是由設(shè)備的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度、工藝、特性、規(guī)格尺寸及維修性等因素決定的。
修理復(fù)雜系數(shù)主要用于制定修理工作的各項定額。
機械設(shè)備復(fù)雜系數(shù)用“JF”表示；電氣設(shè)備修理復(fù)雜系數(shù)用“DF”表示。
77 縮短檢修停機時間可采取哪些技術(shù)措施？
1)應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)安排修理計劃，找出關(guān)鍵路線，并加以調(diào)整優(yōu)化。
2)采用同步修理法。將設(shè)備中易損件的使用壽命設(shè)備成按近，做到同次修理、同時更換；將生產(chǎn)過程中工藝上相互聯(lián)系的若干臺設(shè)備，安排在同一時間修理。
3)采用分步修理法。有計劃地分幾次修理設(shè)備各相對獨立部分，每次只修一部分、可利用節(jié)假日進行修理。
4)采用冗余技術(shù)，包括采用備機、備用部件替換修理法。
5)采用無維修設(shè)計或易維修設(shè)計。