色婷婷六月天_亚洲色播爱爱爱爱爱爱爱_国产在线手机视频时看_亚洲成av人片久久_国产日韩AV免费无码一区二

比亞迪ERP、MES及WMS應(yīng)用經(jīng)驗分享

我今天為大家演講的ERP、MES及WMS應(yīng)用經(jīng)驗。在今年我做了幾十個SAP項目,在我看來SAP項目實施其實很簡單,所以我?guī)缀醪挥霉?,最短的項目實施周?-2周。我在汽車的信息化方案就沒有請顧問,自己看文檔就可以實施。比亞迪追求創(chuàng)新性,所以允許我們犯錯誤,允許犯錯誤,并不代表別人對我們的要求不高,我們的用戶象外部顧問公司一樣嚴格要求我們。

我們的IT團隊很優(yōu)秀,我經(jīng)常告誡我下面的人說你不要告訴我做不到,他們很少做不到,只是時間問題,簡單的問題就幾天,難的就一個月。對于SAP,有時候我要改變系統(tǒng)核心的東西,我們會想方設(shè)法通過改善和開發(fā)來實現(xiàn)我們用戶的需求,從而提升用戶的效率。我自己的SAP顧問加起來也有二、三十個了,我們可以同時做5個項目。我們MES項目也有20多個人,我覺得我們MES項目很難做,以前我也跟一些CIO聊過,通常MES的報價很貴,很多都是幾千萬,包括我們做汽車,MES項目確實很難實施,有一些是SAP顧問過去實施MES,很多人都感覺特別艱難。

我們的MES系統(tǒng)最開始用了一個軟件產(chǎn)品,后面都是自主開發(fā),做到個性化十足。MES的概念就是制造集成系統(tǒng),王總關(guān)注兩點:一個是成本,在生產(chǎn)方面;第二是質(zhì)量,SAP有QM,我們也上了一些QM,但是可能不好操作,要么數(shù)據(jù)不準,因為它對于應(yīng)用不是很貼身。我們現(xiàn)在的MES應(yīng)用重要到哪種地步?在業(yè)務(wù)應(yīng)用中MES系統(tǒng)停一分鐘,就馬上有人找我們,這是好事還是壞事呢?這說明我們的系統(tǒng)就像魚和水的關(guān)系。所以我們的壓力很大,考慮的東西很多。

現(xiàn)在我們的系統(tǒng)和生產(chǎn)設(shè)備的集成是最多的,現(xiàn)在我們的MES和SAP系統(tǒng)也進行集成,例如跟倉庫WMS系統(tǒng)的集成。我們MES做的主要目的是收集數(shù)據(jù),來鑒定一些報表的分析。公司領(lǐng)導(dǎo)對MES很重視,要求我們將MES系統(tǒng)在整個汽車產(chǎn)業(yè)群進行推廣,當時這個項目做的難度很大,我們10幾個人同時要做兩、三個項目。

我們做MES的時候和事業(yè)部的要求是一樣的,都是當用戶出現(xiàn)投訴的時候,就會追查一個根本的原因。但是我們規(guī)模很大,比如一個數(shù)據(jù)有300多參數(shù),并且每個參數(shù)有很多字段,我們都是每天復(fù)印一箱的A4紙來去查,并且這樣的方式會導(dǎo)致數(shù)據(jù)在過程中會丟失,沒有數(shù)據(jù)庫,沒辦法系統(tǒng)查,出現(xiàn)問題以后翻箱倒柜的,這個問題很嚴重。另外一個問題公司領(lǐng)導(dǎo)要求要追溯到原材料,假如出現(xiàn)問題以后原材料是誰送的,包括操作員工。所以我們在MES還做了一個模塊,就是員工的記錄,所有的員工都要在MES里刷卡,就清楚這批貨是那批班次的員工在刷卡,經(jīng)過的工序,生產(chǎn)時間,關(guān)鍵的參數(shù),原材料批次的問題都可以追溯到。舉例說,我們有條生產(chǎn)線經(jīng)常用來成品組裝,系統(tǒng)能夠做到是否能夠自動的調(diào)驗和操作,提醒你做錯了或者裝錯了怎么辦。員工很容易出問題,上了MES以后,就不會出現(xiàn)這個問題。另外就是排序,比如某個客戶給你399個不良代碼,就要你排出來前十名的缺陷是什么,這樣要是沒有MES系統(tǒng)的話肯定排不出來的。

關(guān)于生產(chǎn)線的飽和度,到底它的利用率有多高?我們有個事業(yè)部就出現(xiàn)這樣的情況:比如汽車總裝考核生產(chǎn)效率,通過MES系統(tǒng)可以告訴每輛車的生產(chǎn)情況,它的產(chǎn)量是多少,一天能生產(chǎn)多少輛車,甚至我們做電池的,每臺設(shè)備的吃喝拉撒都要記錄下來。我們解決的辦法是用一個十幾塊錢的單片機把56臺設(shè)備全部控制到一臺機器上,把它的信息裝到我們的MES里面去。我就非常清楚,比如去上個廁所,按一下停機,回來再按一下開機。OEE的設(shè)備管理非常復(fù)雜,它會非常清楚設(shè)備停機的故障是什么,利用率有多高。我們有一萬多種設(shè)備,他們都想管理得很清楚,還有合格率,生產(chǎn)數(shù)量,品質(zhì)都會涉及到。MES在比亞迪中的應(yīng)用其實也是被逼的,也是在跟先進的客戶合作中逼迫我們使用MES,開始沒有ERP,沒有MES,當時MES是比較新的東西。所以說客戶對質(zhì)量品質(zhì)的追溯,要求很高,后面做汽車是王總的要求,必須得樹立公司品牌形象。

我們MES項目的應(yīng)用應(yīng)該是比較晚的,我們從08年1月份有這個想法,2月份才啟動了這個項目。但是我們做的速度還是很快,項目都沒停過,用了一個外部的系統(tǒng)是在IT產(chǎn)業(yè)群做手機組裝的,后面汽車都是我們自己做的MES,包括我們的組裝還有發(fā)動機,我們整個生產(chǎn)線都是我們自己開發(fā)設(shè)計的,整條線完全集成。我們自己做項目實施,自己可以管,MES基本上不花錢,比較便宜。

在做項目的時候分工都會很明確,不過不同的項目階段人員的變動都不一樣,我們開展業(yè)務(wù)分析的應(yīng)用。在做了一系列項目之后,發(fā)現(xiàn)其實還是有許多相通的東西。但是不同產(chǎn)業(yè)群和不同行業(yè)它的需求是不一樣的,但是我們界面的要求,MES項目應(yīng)用的對象都是一線工人,有的甚至有不識字,所以界面要求特別簡單,我們在業(yè)務(wù)組包括操作的友好性,怎么部署都比較清楚,為他們提供設(shè)計的方案,有我們自己開發(fā)的人員。系統(tǒng)組專門做服務(wù)器和開發(fā)程序的部署,包括壓力測試。

我們第一次項目做的是生產(chǎn)節(jié)拍,這個項目是我負責的。第一個項目都會很難做,事業(yè)部的業(yè)務(wù)部門都很強勢,比如原來生產(chǎn)量是每天2萬臺手機,他們就會跟你說你上系統(tǒng)可以,但你絕對不能低于2萬臺,但是實施MES的時候肯定會減少一點,所以說追求節(jié)拍要求很高。但是我很清楚,現(xiàn)在2萬的標準是很低的,我們不上系統(tǒng)也會提高,所以不會影響到生產(chǎn)節(jié)拍。我們對成本控制很嚴,比如說MES里面叫做固定掃描箱和手動掃描箱,手動的800塊一個,固定的是8千一個,但是手動掃描箱經(jīng)常出錯,我們就要換成固定掃描箱,換了以后減少了2個人的任務(wù)量,算一下成本很快就會回來。我們?yōu)榱松a(chǎn)節(jié)拍,我們只能項目用的過程中在完善。其實我們的ERP實施也一樣,實施顧問做的東西都是按部就班來做的,其實真正累的就是維護人員。

另外就是測試數(shù)據(jù),就像我們的客戶要求很嚴格,它的ID號關(guān)鍵的數(shù)字可能就有10-20個,并且要求分發(fā)式的。就比如下訂單下100萬,就會給你100萬個入網(wǎng)許可證的號碼段,要求我必須識別他的手機,識別他的請求,我要個性化的分配給他。我們開始做的時候,我們當時重了好幾個號,出貨就出不去,后來我們自己想出來在開發(fā)里面加了多重調(diào)研,結(jié)果是一千萬臺手機都不會有重復(fù),MES只要用上,就會很好。每個標簽都是在不同的工位打出來,并且要求很高,這是客戶的項目。

剛講的是我們手機組裝那塊,現(xiàn)在講汽車。汽車要做到關(guān)鍵零部件的明確,就是說我們只要查一下零部件,就要查到用到哪個車,哪些訂單,查車要知道我用了哪些零部件。我們力爭做到組裝一次性。其中發(fā)動機是相當復(fù)雜,要繼承48種設(shè)備,發(fā)動機的專用生產(chǎn)設(shè)備,測試設(shè)備,這些參數(shù)的自動集成,還要提供實時報警的功能,達到一定的比例的時候就用郵件來報警,要實現(xiàn)生產(chǎn)過程系統(tǒng)的高效節(jié)能化。我覺得MES最難做的就是設(shè)備集成這塊,設(shè)備五花八門,只是做硬件,軟件很少,設(shè)備的解決方案有很多種,但都靠我們自己。

動力電池這塊,包括跟所有產(chǎn)品集成,我們的設(shè)備很多,設(shè)備集成非常的靈活。我去看過他們的操作很簡單,假如設(shè)定的值為10伏-20伏,那只有這個范圍的電池才能通過。實現(xiàn)了倉庫系統(tǒng)的集成,企業(yè)要是不夠復(fù)雜的話,那就是SPC,但是SPC我們事業(yè)部做得很好,SPC就是統(tǒng)計學(xué),我們有個副總裁就是SPC的高手,剛好他管這個事業(yè)部,一看SPC就能看出來他產(chǎn)品品質(zhì)的情況。關(guān)于我們MES的經(jīng)濟效益,數(shù)據(jù)顯示在比亞迪部門水平能降低23%,訂單響應(yīng)速度提高80%,不良率可以降低6%,供貨時間可以提前67%,能耗降低23%。

接下來是倉庫管理系統(tǒng)(WMS),這是屬于我們產(chǎn)值最大的一個事業(yè)部,是屬于那個上市公司的事業(yè)部。他的倉庫管理系統(tǒng)很復(fù)雜,在實施之前他看了十幾家,因為我做這個項目之前沒有做過,他讓我先想我的思路。我當時做了2個方案,其實如果MES選擇SAP作為支撐,選擇一個外部的MES的話,在財務(wù)這塊是過不了關(guān)的,但是那個事業(yè)部老又要求要確保財務(wù)數(shù)據(jù)的安全。我就在考慮到底外部團隊對SAP的理解有多深?他能不能支持實施?接了這個任務(wù)很艱巨,我用了SAP的WMS,有一些主數(shù)據(jù)我不需要自己開發(fā),配置相對來說簡單。我們實現(xiàn)的功能很多,比如任務(wù)管理,杜絕工廠、采購等部門的互相扯皮,通過這種管理,讓它變成一個流程來進行規(guī)范?,F(xiàn)在的效果還不錯,我們有專門的采購和收貨指令,與SAP做集成,系統(tǒng)實現(xiàn)2個小時同步一次。

在倉庫作業(yè)方面,按理來說一般的做法,是針對一種類型去做的。但是SAP有300多種移動類型,那你是不是每種都要去開發(fā)呢?我們就開發(fā)一種,就把所有的類型都做出來,包括原來的出入貨,質(zhì)量檢驗。大部分公司只做到工廠層和地點層。我們上了項目以后能夠定位,能夠找到料,能告訴你,上到哪個貨架。

關(guān)于標簽,如果我們的門戶做好以后,我們打印標簽就會很方便,只要在門戶上掛一個鏈接就能在模板上打印。我們根據(jù)PO制定出貨,但是有的采購部門并不適應(yīng),說我想要你交貨的時候你就要交,不愿意修改交貨日期。從而倉庫管理與采購人員容易產(chǎn)生矛盾,明明這樣做是不對的,本來是檢驗交貨他變成機動交貨,你說倉庫會收嗎?并且明明知道交貨日期但是采購就是不愿意調(diào)整計劃。經(jīng)過開發(fā)以后,現(xiàn)在特殊時候也可以無指令交貨。

最后一個是成品入庫,還算簡單。我每次到一些日本企業(yè),他們都把管理做到系統(tǒng)里。我們國內(nèi)就沒這種條件,因為用戶不認為他的操作是錯的,只認為你系統(tǒng)是錯的。按日本企業(yè)來說,一個產(chǎn)品和一個訂單應(yīng)該放在一起,我們很混亂。所以我們現(xiàn)在開發(fā)了PDA的掃描,現(xiàn)在跟SAP做集成,假如訂單一個代碼里有20箱貨,20個訂單,我掃20次,它會按照不同的訂單來保存,產(chǎn)生20個物料憑證,跟超市一樣。盤點我們是兩次,是需要自動調(diào),因為我們每一箱產(chǎn)品都用到一個ID號,每天要入6千多箱貨,可能開始上線的時候會承受不了,盤點時用PDA去盤點很容易,原來本來應(yīng)該上這個物料,但是上了別的物料,要求我們自動給他們調(diào)整,不用人工調(diào)節(jié),我們也幫他們實現(xiàn)。所有我們有2次盤點,讓他們在第一次盤點的時候如果不對可以再二次盤點,來調(diào)整出現(xiàn)的差異。

助力企業(yè)實現(xiàn)信息化、數(shù)字化、智能化,打造現(xiàn)代化智慧工廠,主要產(chǎn)品有設(shè)備管理系統(tǒng),EHS管理系統(tǒng),倉庫管理系統(tǒng),數(shù)字孿生可視化大屏,智能運維管理系統(tǒng),生產(chǎn)ERP,視頻監(jiān)控,SCADA,能耗管理。
詳細請咨詢客服。